なんでも写真館
おかげさまで ５周年！！ ８２年１１月１４日 上野 2012M クハ１８１-１０１  ８２年１１月１４日 上野 2012M→2021M クハ１８１-４５  ８２年１１月１４日 上野 2014M クハ１８１-１０５  ８２年１１月１４日 上野 2014M→2023M クハ１８１-１０２  ８２年１１月１４日 上野 2021M クハ１８１-１０１   サロ１８１-１１０５ (2012M→2021M) モハ１８１-１０９ (2014M→2023M) |
| 本日(９月３０日)、当研究所は５周年を迎えることができました。これも皆様のおかげと研究所員一同(？)感謝しております。これからの目標は、東急８０００系以外のものを含めて、そのまま書籍にできるような(実現の可否は別として)サイトを目指していきたいと思います。現時点では書きかけの未完成のものをご覧頂いているような状態ですが、これからもご愛顧の程よろしくお願いいたします。 さて、５周年記念画像として、私が鉄道趣味にはまるきっかけとなった１８１系こだま形電車の引退の日の写真を選びました。この日は０４年１月３０日と同じくらい、私にとって大きな意味のある日です。以下はこの日の記録です。 この日は某大学で模擬試験を受けた後、山手線で上野へ向かった。お目当てはもちろんこの日に引退する１８１系電車。同じ”とき”でも１８３系のものや、同じくこの日限りで廃止される４８５系”ひばり”などには全くと言っていいほど目を向けなかったが、これは今でも後悔していない。とにかく１８１系しか眼中になかった。上野についてしばらくすると１８１系2012Mとき１２号が到着。１８１系を使用した列車は３往復あったが、このうちの１往復2010M→2019Mは９月に検査切れの車輌が引退したために、１８３系で運転されていたので、１８１系使用列車は2012M→2021Mと2014M→2023Mの２往復だけとなっていた。上野駅は非常に多くの人がいて、まるでお祭りのような状態(東横線桜木町最終日のような状態)だったのでまともな写真は撮れる状態ではなかったが、とにかく写真を撮った。写真だけでなく、編成もメモした(このメモは現在行方不明であるが、捨ててはいないはずなので、家の中のどこかにあるはずである。2014M→2023Mの編成は鉄道ファン８３年２月号に掲載されているが、2012M→2021Mの編成はどこにも載っておらず、不明である。※その後Zanpano様よりご教示いただきました。ありがとうございました。)。１５時４９分に2021Mとき２１号が発車した後、１６時０３分に2014Mとき１４号が到着した。この編成が１８１系最終列車2023Mとき２３号となる。2021Mもそうであったが、2023Mにもたくさんの人が群がる。サボ受けにお手製の「さよならサボ」を入れている人もいた(この時代だから許されたことで、現在はまずいかもしれない)。2023Mとき２３号は１６時４９分に発車。「特別急行とき２３号新潟行きが発車します。」のアナウンスの後、「この列車は１８１系の最終列車です」とアナウンスが流れた。この時、胸に何かこみ上げてくるものを感じた。もう泣きそうだった。だがみっともないので、涙が目から出てくるのを必死でこらえていた。そして盛大な拍手の中とき２３号は発車する。最後尾のクハ１８１-１０５号車のテールライトが見えなくなるまで見送った。本当に泣きそうだった。この１８１系電車がいなければ、鉄道に興味を持つこともなく、もちろんこのサイトもなかったかもしれない。そんな思い入れの深い車輌との別れであった。 奇しくも１８１系電車の引退と同じ年、東急を日常的に利用するようになり、それまで国鉄一辺倒だった私は、東急（と営団)にものめり込むようになった。１８１系引退の年にお気に入りになった東急８０００系列も、２６年後の今数を減らしている。思い入れの深い東急８０００系列そして営団(東京メトロ)８０００系、１８１系気動車。好きな鉄道車輌はたくさんあるけれど、これほどのめり込むような魅力的な車輌は今後現れないことと思う。 ８２年１１月１４日１８１系電車編成表 2012M→2023M （２･３号車欠車) 情報提供：Zanpano様 ←ウエ Tc181-101, M'180-41, M181-41, Ts181-1105, Ts181-1053, M'180-111, M181-111, M'180-114, M181-114, Tc181-45 2014M→2023M (２･３号車欠車) 参考文献：鐵道ファン８３年２月号 ←ウエ Tc181-105, M'180-109, M181-109, Ts181-1101, Ts180-1001, M'180-105, M181-105, M'180-203, M181-203, Tc181-102 |
