一見複雑そうに見える東急８０００系の編成ですが、いろいろ考察すると規則性があることが分かります。８０００系各車両がどのような経緯で現在の編成に組み込まれたのか考察してみました。
１．一部編成８５００系挿入前の編成表(１９７５年６月)
| Ｔｃ２ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｔｃ１ | 所属 | 備考 | |
| ８００１F | ８００１ | ８１０１ | ８２０１ | ８１０２ | ８００２ | |||
| ８００３F | ８００３ | ８１０３ | ８２０２ | ８１０４ | ８００４ | |||
| ８００５F | ８００５ | ８１０５ | ８２０３ | ８１０６ | ８００６ | |||
| ８００７F | ８００７ | ８１０７ | ８２０４ | ８１０８ | ８００８ | |||
| ８００９F | ８００９ | ８１０９ | ８２０５ | ８１１０ | ８０１０ | |||
| ８０１１F | ８０１１ | ８２２７ | ８１１１ | ８２０６ | ８１１２ | ８０１２ | ||
| ８０１３F | ８０１３ | ８２２８ | ８１１３ | ８２０７ | ８１１４ | ８０１４ | ||
| ８０１５F | ８０１５ | ８２２９ | ８１１５ | ８２０８ | ８１１６ | ８０１６ | ||
| ８０１７F | ８０１７ | ８２３０ | ８１１７ | ８２０９ | ８１１８ | ８０１８ | ||
| ８０１９F | ８０１９ | ８１１９ | ８２１０ | ８１２０ | ８０２０ | |||
| ８０２１F | ８０２１ | ８１２１ | ８２１１ | ８１２２ | ８０２２ | |||
| ８０２３F | ８０２３ | ８１２３ | ８２１２ | ８１２４ | ８０２４ | |||
| ８０２５F | ８０２５ | ８１２５ | ８２１３ | ８１２６ | ８０２６ | |||
| ８０２７F | ８０２７ | ８１２７ | ８２１４ | ８１２８ | ８０２８ | |||
| ８０２９F | ８０２９ | ８１２９ | ８２１５ | ８１３０ | ８０３０ | |||
| ８０３１F | ８０３１ | ８２３１ | ８１３１ | ８２１６ | ８１３２ | ８０３２ | ||
| ８０３３F | ８０３３ | ８２３２ | ８１３３ | ８２１７ | ８１３４ | ８０３４ | ||
| ８０３５F | ８０３５ | ８２３３ | ８１３５ | ８２１８ | ８１３６ | ８０３６ | ||
| ８０３７F | ８０３７ | ８２３４ | ８１３７ | ８２１９ | ８１３８ | ８０３８ | ||
| ８０３９F | ８０３９ | ８２３５ | ８１３９ | ８２２０ | ８１４０ | ８０４０ | ||
| ８０４１F | ８０４１ | ８２３６ | ８１４１ | ８２２１ | ８１４２ | ８０４２ | ||
| ８０４３F | ８０４３ | ８２２２ | ８１４３ | ８０４４ | 田都 | |||
| ８０４５F | ８０４５ | ８２２３ | ８１４４ | ８０４６ | 田都 | |||
| ８０４７F | ８０４７ | ８２２４ | ８１４５ | ８０４８ | 田都 | |||
| ８０４９F | ８０４９ | ８２２５ | ８１４６ | ８０５０ | 田都 | |||
| ８０５１F | ８０５１ | ８２２６ | ８１４７ | ８０５２ | 田都 |
◎所属欄空欄は東横線所属。
◎編成番号斜体字は８５００系に挿入される編成
◎下線付きの車両は軽量車体(張り上げ屋根)
◎斜体字の車両はその後他編成へ移動
| 紺字 | は編成登場時からの車両 規則正しく並んでいることが分かります。現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８００７〜８０３１Ｆでは、現在１・３・６・７・８号車に連結されています。 |
| 紺字 | は１９７４年４〜５月、５→６両化時に新製された車両 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０１１〜８０１７Ｆでは、現在２号車に連結されています。５次車 |
| 赤字 | は１９７５年５〜６月、５→６両化時に新製された車両 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０３１Ｆでは、現在２号車に連結されています。６次車 |
２．８５００系挿入編成全復帰後の編成表(１９８１年度末)
| Ｔｃ２ | Ｍ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｔ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｔｃ１ | 所属 | 備考 | |
| ８００１F | ８００１ | ８１０１ | ８２０１ | ８１０２ | ８００２ | 大井 | 非冷 | |||
| ８００３F | ８００３ | ８１０３ | ８２０２ | ８１０４ | ８００４ | 大井 | 非冷 | |||
| ８００５F | ８００５ | ８１０５ | ８２０３ | ８１０６ | ８００６ | 大井 | 非冷 | |||
| ８００７F | ８００７ | ８２４５ | ８１０７ | ８３０４ | ８２０４ | ８１０８ | ８００８ | 非冷 | ||
| ８００９F | ８００９ | ８２４２ | ８１０９ | ８３０１ | ８２０５ | ８１１０ | ８０１０ | 非冷 | ||
| ８０１１F | ８０１１ | ８２２７ | ８１１１ | ８２０６ | ８１１２ | ８０１２ | ||||
| ８０１３F | ８０１３ | ８２２８ | ８１１３ | ８２０７ | ８１１４ | ８０１４ | ||||
| ８０１５F | ８０１５ | ８２２９ | ８１１５ | ８２０８ | ８１１６ | ８０１６ | ||||
| ８０１７F | ８０１７ | ８２３０ | ８１１７ | ８２０９ | ８１１８ | ８０１８ | ||||
| ８０１９F | ８０１９ | ８２３２ | ８１１９ | ８２１０ | ８１２０ | ８０２０ | ||||
| ８０２１F | ８０２１ | ８２３３ | ８１２１ | ８２１１ | ８１２２ | ８０２２ | ||||
| ８０２３F | ８０２３ | ８２３４ | ８１２３ | ８２１２ | ８１２４ | ８０２４ | ||||
| ８０２５F | ８０２５ | ８２３７ | ８１２５ | ８２１３ | ８１２６ | ８０２６ | ||||
| ８０２７F | ８０２７ | ８２８１ | ８１２７ | ８２１４ | ８１２８ | ８０２８ | ||||
| ８０２９F | ８０２９ | ８２８２ | ８１２９ | ８２１５ | ８１３０ | ８０３０ | ||||
| ８０３１F | ８０３１ | ８２３１ | ８１３１ | ８２１６ | ８１３２ | ８０３２ | ||||
| ８０３３F | ８０３３ | ８４０１ | ８２４３ | ８１５２ | ８３０２ | ８２４０ | ８１５３ | ８０３４ | ||
| ８０３５F | ８０３５ | ８４０２ | ８２４４ | ８１５４ | ８３０３ | ８２４１ | ８１５５ | ８０３６ | ||
| ８０３７F | ８０３７ | ８２４６ | ８１５６ | ８３０５ | ８２４７ | ８１５７ | ８０３８ | |||
| ８０３９F | ８０３９ | ８４０３ | ８２４８ | ８１５８ | ８２４９ | ８１５９ | ８０４０ | |||
| ８０４１F | ８０４１ | ８４０４ | ８２５０ | ８１６０ | ８２５１ | ８１６１ | ８０４２ | |||
| ８０４３F | ８０４３ | ８４０５ | ８２５２ | ８１５０ | ８３０６ | ８２５３ | ８１５１ | ８０４４ | ||
| ８０４５F | ８０４５ | ８４０６ | ８２３８ | ８１４８ | ８３０７ | ８２２３ | ８１４４ | ８０４６ | ||
| ８０４７F | ８０４７ | ８４０７ | ８２３９ | ８１４９ | ８３０８ | ８２２４ | ８１４５ | ８０４８ | ||
| ８０４９F | ８０４９ | ８４０８ | ８２２５ | ８１４６ | ８０５０ | 大井 | ||||
| ８０５１F | ８０５１ | ８４０９ | ８２２６ | ８１４７ | ８０５２ | 大井 |
◎所属欄空欄は東横線所属
◎編成番号赤字の編成(８連)は急行専用
◎編成番号に下線のある編成は元田園都市線所属
◎編成番号斜体字は８５００系に挿入されていた編成
◎下線付きの車両は軽量車体(試作車を含む)
◎斜体字の車両はその後他編成へ移動
| 紺字 | は編成登場時からの車両 規則正しく並んでいることが分かります。現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８００７〜８０３１Ｆでは、現在１・３・６・７・８号車に連結されています。 |
| 紺字 | は１９７４年４〜５月、５→６両化時に新製された車両 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０１１〜８０１７Ｆでは、現在２号車に連結されています。５次車 |
| 赤字 | は１９７５年５〜６月、５→６両化時に新製された車両で、編成間の移動がない車両。 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０３１Ｆでは、現在２号車に連結されています。６次車 |
| 青字 | は１９７５年５〜６月、５→６両化時に新製され、新玉川線開業時に８５００系挿入編成から転入した車両 現在２号車に連結されています。６次車 |
| 紫字 | は１９７８年１２月〜７９年７月、５→６両化時に新製された車両 現在２号車に連結されています。 １０-１次車 |
| 白字 | は１９７９年６月〜７月、田園都市線からの転入編成を５→７連化時に新製された車両 １０-１次車 |
| 白字 | は１９８０年２月〜４月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車 １１-１次車 |
| 桃色字 | は１９８０年６月、５→７連化時に新製された車両 １１-２次車 |
| 黄字 | は１９８１年３月、５→７連化時に新製された車両 １２-２次車 |
| 黄字 | は１９８１年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車 １２-２次車･１２-３次車 |
| 灰色字 | は１９８２年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車 １３次車 |
| 白字 | は１９８２年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に大井町線所属の編成から転入した車両 １０-１次車 |
| 灰色字 | は１９８２年３月、編成増強用に新製された車両 １３次車 |
| 水色字 | は１９８２年３月、大井町線の編成の１Ｍ車として使われていた８１００形を置き換えるために新製された車両 １３次車 |
３．東横線全編成８連化後の編成(１９８７年度末)
| Ｔｃ２ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｍ２ | Ｍ１ | Ｔｃ１ | 所属 | 備考 | |
| ８００１F | ８００１ | ８１０１ | ８２０１ | ８１０２ | ８００２ | 大井 | ||||
| ８００３F | ８００３ | ８１０３ | ８２０２ | ８１０４ | ８００４ | 大井 | ||||
| ８００５F | ８００５ | ８１０５ | ８２０３ | ８１０６ | ８００６ | 大井 | ||||
| ８００７F | ８００７ | ８２４５ | ８１０７ | ８２６０ | ８１３７ | ８２０４ | ８１０８ | ８００８ | ||
| ８００９F | ８００９ | ８２４２ | ８１０９ | ８２５７ | ８１３９ | ８２０５ | ８１１０ | ８０１０ | ||
| ８０１１F | ８０１１ | ８２２７ | ８１１１ | ８２２０ | ８１３３ | ８２０６ | ８１１２ | ８０１２ | ||
| ８０１３F | ８０１３ | ８２２８ | ８１１３ | ８２２１ | ８１３４ | ８２０７ | ８１１４ | ８０１４ | ||
| ８０１５F | ８０１５ | ８２２９ | ８１１５ | ８２２２ | ８１３５ | ８２０８ | ８１１６ | ８０１６ | ||
| ８０１７F | ８０１７ | ８２３０ | ８１１７ | ８２３５ | ８１３６ | ８２０９ | ８１１８ | ８０１８ | ||
| ８０１９F | ８０１９ | ８２３２ | ８１１９ | ８２３６ | ８１３８ | ８２１０ | ８１２０ | ８０２０ | ||
| ８０２１F | ８０２１ | ８２３３ | ８１２１ | ８２５９ | ８１４０ | ８２１１ | ８１２２ | ８０２２ | ||
| ８０２３F | ８０２３ | ８２３４ | ８１２３ | ８２６２ | ８１４１ | ８２１２ | ８１２４ | ８０２４ | ||
| ８０２５F | ８０２５ | ８２３７ | ８１２５ | ８２６３ | ８１４２ | ８２１３ | ８１２６ | ８０２６ | ||
| ８０２７F | ８０２７ | ８２５４ | ８１２７ | ８２６４ | ８１４３ | ８２１４ | ８１２８ | ８０２８ | ||
| ８０２９F | ８０２９ | ８２５５ | ８１２９ | ８２１９ | ８１６２ | ８２１５ | ８１３０ | ８０３０ | ||
| ８０３１F | ８０３１ | ８２３１ | ８１３１ | ８２５６ | ８１６９ | ８２１６ | ８１３２ | ８０３２ | ||
| ８０３３F | ８０３３ | ８２４３ | ８１５２ | ８２５８ | ８１６５ | ８２４０ | ８１５３ | ８０３４ | ||
| ８０３５F | ８０３５ | ８２４４ | ８１５４ | ８２１７ | ８１６３ | ８２４１ | ８１５５ | ８０３６ | ||
| ８０３７F | ８０３７ | ８２４６ | ８１５６ | ８２６１ | ８１６６ | ８２４７ | ８１５７ | ８０３８ | ||
| ８０３９F | ８０３９ | ８２４８ | ８１５８ | ８２１８ | ８１６４ | ８２４９ | ８１５９ | ８０４０ | ||
| ８０４１F | ８０４１ | ８２５０ | ８１６０ | ８２３８ | ８１４８ | ８２５１ | ８１６１ | ８０４２ | ||
| ８０４３F | ８０４３ | ８２５２ | ８１５０ | ８２３９ | ８１４９ | ８２５３ | ８１５１ | ８０４４ | ||
| ８０４５F | ８０４５ | ８１６７ | ８２２３ | ８１４４ | ８０４６ | 大井 | ||||
| ８０４７F | ８０４７ | ８１６８ | ８２２４ | ８１４５ | ８０４８ | 大井 | ||||
| ８０４９F | ８０４９ | ８４０８ | ８２２５ | ８１４６ | ８０５０ | 大井 | ||||
| ８０５１F | ８０５１ | ８４０９ | ８２２６ | ８１４７ | ８０５２ | 大井 |
◎所属欄空欄は東横線所属
◎編成番号赤字の編成は８０年代前半急行専用だった編成
◎編成番号に下線のある編成は元田園都市線所属
◎編成番号斜体字は８５００系に挿入されていた編成
◎下線付きの車両は軽量車体(試作車を含む)
◎斜体字の車両はその後他編成へ移動
| 紺字 | は編成登場時からの車両 規則正しく並んでいることが分かります。現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８００７〜８０３１Ｆでは、現在１・３・６・７・８号車に連結されています。 |
| 紺字 | は１９７４年４〜５月、５→６両化時に新製された車両 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０１１〜８０１７Ｆでは、現在２号車に連結されています。 ５次車 |
| 赤字 | は１９７５年５〜６月、５→６両化時に新製された車両で、編成間の移動がない車両。 現在東横線所属で、８５００系に挿入された経歴を持たない８０３１Ｆでは、現在２号車に連結されています。 ６次車 |
| 青字 | は１９７５年５〜６月、５→６両化時に新製され、新玉川線開業時に８５００系挿入編成から転入した車両 現在２号車に連結されています。 ６次車 |
| 紫字 | は１９７８年１２月〜７９年７月、５→６両化時に新製された車両 現在２号車に連結されています。 １０-１次車 |
| 白字 | は１９８０年２月〜４月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車で、編成間の移動がない車両 １１-１次車 |
| 桃色字 | は１９８０年６月、５→７連化時に新製された車両で、編成間の移動がない車両 １１-２次車 |
| 黄字 | は１９８１年３月、５→７連化時に新製された車両 １２-２次車 |
| 黄字 | は１９８１年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車で、編成間の移動がない車両 １２-２次車･１２-３次車 |
| 灰色字 | は１９８２年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に新製された中間車で、編成間の移動がない車両 １３次車 |
| 白字 | は１９８２年３月、８５００系挿入編成を復帰させる際に大井町線所属の編成から転入した車両 １０-１次車 |
| 灰色字 | は１９８２年３月、編成増強用に新製された車両で、編成間の移動がない車両 １３次車 |
| 水色字 | は１９８２年３月、大井町線の編成の１Ｍ車として使われていた８１００形を置き換えるために新製された車両 １３次車 |
| 黄緑字 | は１９８５年以降、編成増強用に新製された車両 １６次車･１８-２次車 |
| 黄字 | は１９８３年以降、８０００系８連急行専用編成から転入した車両 |
| 黒字 | は１９８３年以降、８５００系編成から転入した車両 |
| 赤字 | は１９８７年度、大井町線に転出した８０４５Ｆ、８０４７Ｆから転入した車両 |
| 黄緑字 | は８０４１Ｆ・８０４３Ｆに、大井町線に転出した８０４５Ｆ・８０４７Ｆから転入した車両を組み込んだ際、８０４１Ｆ・８０４３Ｆから移動した車両 |