キハ181系写真集
ありがとう!!181系!! キハ181-29 85年7月29日 大阪 キハ181-42 87年3月7日 松山 キハ181-34 87年3月9日 高知 キハ181-28 99年8月8日 徳佐 |
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長い間お疲れ様でした。181系に対するねぎらいの気持ちは、「ありがとう」なんて言葉じゃとても言い表せません。 ※181系気動車は本日2010年11月6日をもって、定期列車から引退しました。これで国鉄・JRから「181」が付く形式の車両がすべて引退したことになります。 |
2004/08/01 09:28:54 大阪 JNikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 65mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/250 秒 - F/6.3 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
キハ181-45他 1Dはまかぜ1号 |
2004/08/01 12:23:12.9 豊岡 Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 70mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/320 秒 - F/4.5 露出補正: 0 EV 感度: ISO 280 |
キハ181-45他 1Dはまかぜ1号 |
2004/08/02 14:42:27.1 城崎 (キハ47運転台後方より撮影) Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 300mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6.3 露出補正: 0 EV 感度: ISO 360 |
キハ181-12他 4Dはまかぜ4号 |
2004/08/02 15:44:20.8 餘部 Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 24mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/400 秒 - F/3.8 露出補正: 0 EV 感度: ISO 360 |
キハ181-48他 3Dはまかぜ3号 |
2004/08/02 16:45:51 餘部 Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 35mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/250 秒 - F/4.2 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
キハ181-48他 6Dはまかぜ6号 |
2004/08/06 09:18:01 下関 Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 70mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/400 秒 - F/6.3 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
キハ181-28他 30Dいそかぜ |
2004/08/09 14:44:18.1 米子 Nikon D70 レンズ: 18-70mm F/3.5-4.5 G 焦点距離: 34mm 露出モード: プログラムオート 測光モード: マルチパターン測光 1/250 秒 - F/8 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
2004/08/09 17:46:52 小倉 Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 38mm 露出モード: プログラムオート 測光モード: マルチパターン測光 1/80 秒 - F/4.5 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
キハ181-28他 29Dいそかぜ |
2004/08/09 17:50:40 小倉 Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 135mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/500 秒 - F/6 露出補正: 0 EV 感度: ISO 360 |
キハ181-8他 29Dいそかぜ |
2004/08/12 13:15:14.7 浜坂 Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 60mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/400 秒 - F/7.1 露出補正: 0 EV |
キハ181-28他 4Dはまかぜ |
2004/08/12 13:15:44 浜坂 Nikon D70 レンズ: 28-300mm F/3.5-6.3 D 焦点距離: 135mm 露出モード: シャッター優先オート 測光モード: マルチパターン測光 1/400 秒 - F/6 露出補正: 0 EV 感度: ISO 200 |
キハ181-26他 4Dはまかぜ4号 キハ181-26は2001年春までT17形座席が残り、この座席が残る最後の車輌であったと思われる。 |