新製時のもの
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Type1 １次車のもの。オーソドックスな細字の丸ゴシック体である。"１"の幅が狭い(間隔が開いていない)プロポーショナルフォントである。８２０４の"２"は２枚とも特徴的な書体であるが、先天的なものか？ 数字の部分が裏側から彫刻されている。 (裏面が彫刻されているかどうかは、真下から見上げると分かる。) |
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Type2 写真はすべて４次車のもの。２次車からこの書体に変わったものと思われる。(記憶モード) 細字の丸ゴシック体であることは１次車と変わらないが、特に"８"の書体が、中心部が直線になっている特徴あるものに変わっているのをはじめ、書体が変わっている。"１"も他の文字と同様の幅になっている(間隔が開いている)。また、数字の部分が裏側から彫刻されている。 薄茶色のシミが見られるものがあるが(すでに８０年代前半に確認)、接着剤がしみたものか？ |
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Type3 １１次車〜２１次車のもの。太字の角ゴシック体。これもプロポーショナルフォントではなく、数字の部分が裏側から彫刻されている。。 この書体に変わったのは６次車からか？(要確認) また車号によって文字の太さに少々差がある。 |
更新車のもの
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Type4 更新車のうち最初に更新された８０２１Ｆのうち８２１１を除く７両は細字丸ゴシック体でType1に似ているが、プロポーショナルフォントではない。このタイプのみ裏面が彫刻されていないようである。 ８２１１(両方)も更新直後はこのタイプであったと思われるが、盗難などによる欠損のためType5が取り付けられたものと思われる。 |
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Type5 ８０２１Ｆ(８２１１を除く)以外の更新車はすべてこのタイプ。これも数字の部分が裏側から彫刻されている。Type3とほぼ同一書体と思われるが、後天的なもののため区別した。 ８２１１も更新直後はType4だったと思われる。 |
例外
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１３次車8165の渋谷方のもの、8165は8404を１９８４年に改番したものだが、この時期のものならばType3になっているはずで、現に横浜方はType3である。よく見るとプレートの周りにひっかき傷があり、何者かによって正規のものが剥がされ、その後に取り付けられてた後天的なものと思われる。"１"の幅が狭いプロポーショナルフォントになっており、Type1が一番近い。 |
車内ナンバープレートに関する情報募集中
新製時の２・３・５次車はType2だと思われますが、記憶モードであり正確な情報とは言えません。また、１次車の８２０４の"２"の字体は特徴あるものとなっていますが、１次車の他の"２"がつく車両(8002,8102,8201〜8203,8205)はどうなのかは分かりません。これらの車両はすべて更新されたかまたは運用離脱しており確かめることができないので、正確な情報をお持ちの方は掲示板、またはメールにてお知らせくださいm(_ _)m。よろしくお願いいたします。
多くがナンバープレート撮影を目的としていない写真からのトリミングなので、低画質および傾いているものが多いことはご容赦ください。
