肥後編
一部他地域で撮った写真も掲載されています
元気に！Kumamoto １６年５月２７日 通町筋 Nikon D810 + Nikon NIKKOR-P Auto 10.5cm F2.5  １６年５月２８日 通町筋 Nikon D810 + Nikon NIKKOR-S Auto 55mm F1.2  １６年５月２８日 通町筋 Nikon D810 + Nikon NIKKOR-P Auto 10.5cm F2.5 |
| 熊本は元気ばい！ |
がんばるばい！熊本！ １０年１２月２８日 阿蘇神社 (熊本県阿蘇市一宮町宮地) Nikon D70 + Tokina AT-X124 PRO DX 12-24mm F4  １０年５月５日 ジェーンズ邸 (熊本市中央区水前寺公園) Nikon D70 + Tokina AT-X124 PRO DX 12-24mm F4 |
| 今回の地震で倒壊した阿蘇神社。風格のある建物でした。これ以上余震が起きませんように。 |
がんばるばい！熊本！ １０年５月５日 ジェーンズ邸 (熊本市中央区水前寺公園) Nikon D70 + Tokina AT-X124 PRO DX 12-24mm F4 http://www.manyou-kumamoto.jp/contents.cfm?id=77&type=A  １０年５月５日 ジェーンズ邸 (熊本市中央区水前寺公園) Nikon D70 + Tokina AT-X124 PRO DX 12-24mm F4 http://www.manyou-kumamoto.jp/contents.cfm?id=77&type=A |
| 今回の地震で倒壊したジェーンズ邸。美しい建物でした。これ以上余震が起きませんように。 |
祝！ 九州 １周年！ 2011/12/31 09:22:01.9 熊本 Ｒ７編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 200mm (トリミング) 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2011/12/31 09:36:02.2 熊本 Ｕ００４編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 200mm (トリミング) 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/10 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2012/01/02 08:59:53.0 熊本 Ｓ１２編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 65mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/5 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 200 |
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| とてつもなくショッキングなできごとの出来事があった日の翌日の開業。一生忘れられません。この新幹線のさらなる発展を祈って、祝！九州 １周年！ |
さくらが咲いたでごあす！ 2011/03/13 17:54:29.7 熊本 Ｕ４編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 24mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/30 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2011/03/14 14:42:11.3 熊本 Ｕ８編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/40 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2011/03/14 14:54:58.2 熊本 Ｒ２編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 200mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/9 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2011/03/13 18:13:21.7 熊本 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 125 |
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| ”祝 九州新幹線全線開業！” 熊本もおめでたいとぉ！ ガンバレ！Nippon！ 日本(経済)の復興は西日本から！ |
ありがとう！！リレーつばめ！！ 2010/12/28 13:24:16.6 新八代 ７８７系ＢＭ７編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 112mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/160 秒 - F/7.1 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2010/12/28 13:24:41.6 新八代７８７系ＢＭ７編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 62mm 露出モード： シャッター優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2010/12/28 13:28:31.5 新八代 ７８７系ＢＭ７編成・８００系Ｕ２編成 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 24mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/30 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100  2010/12/28 13:12:42.6 新八代 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200 |
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| ７年間続いたこの駅での新在接続もリレーつばめ号ももうすぐ見納め。７８７系の活躍は主な舞台を長崎本線や日豊本線に移してこれからも続く。この列車この駅に関わったすべての人にありがとう！ おいどんの新幹線全通まであと３日(11.3.9現在)。 ※４枚目の出発案内表示の新幹線側の２段目が「TUSUBAME」だけで号数表示がないのは、この日荒尾-長洲間の」強風のためダイヤが乱れており、この列車が突発の臨時であるため。9M”リレーつばめ９号”が13:10ころ到着し、5343Aをこの日に限り”つばめ９号”として運転した。13:24に到着した”リレーつばめ４３号”の乗客はこの臨時列車に乗せた。(旅客案内上は”つばめ４３号”として運転。)この日は旅客案内上の”つばめ９号”が２本運転されたようである。 |
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祝 おいどん新幹線開業
２００４年４月２４日 新八代 04.-5.-1up |
