東急８０００系研究室 室内照明編

８０００系列の客室内蛍光灯の配列は次の２グループに分類される。 Ａグループ：１〜１１、１２-２、１６〜２１次車 Ｂグループ：１２-１、１２-３、１３〜１５次車    蛍光灯の本数はＡグループは中間車２４本、先頭車２２本であり、Ｂグループは中間車２２本、先頭車２０本である。Ｂグループは初期の軽量車であるが、このグループが非軽量車とは異なる配列となっているのは、構体構造の関係であろうか。   余談ではあるが、２０ｍ車の中間車で２４本より多くの蛍光灯を装備されたものとして、ＪＲ西日本１１３･１１５系の体質改善車がある(２６本)。２０ｍ車２列配置であればこれよりも多くの蛍光灯を装備することは不可能であり、これが最高だと思われる。

写真１  １３次車 ８１６４ ０５年６月７日

Ａグループの場合、先頭車が２２本、中間車が２４本である。詳細は車端部１本･出入り口部１本、ドア間２本(片側)である。蛍光灯器具には番号シール(丸数字)が貼られており、下り方山側から番号が振られていて、奇数が山側、偶数が海側である。    各蛍光灯器具下り方外側に丸数字のシールが貼られている。 中間車の場合(Ａグループ：１〜１１･１２-２･１６〜２１次車) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21 23     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22 24      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                   海側 ※下り方先頭車の場合は、最前部ドア部のものが○１、○２であり以下２を減じた数となる。 ※青い○は予備灯を兼ねていることを表している。

予備灯

写真２  １次車 ８００８ ０５年６月８日	１１次車までは予備灯に白熱灯が使用されていた。東横線配置の更新車と田園都市線配置車は蛍光灯化されたが、大井町線配置のものは更新後も白熱灯のままであった。 吊り手ブラケットの形状にも注目。 予備灯の位置:中間車の場合 (y:予備灯) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3y 5  7  9y11 13 15y17 19 21y23     2 y4  6  8y10 12 14y16 18 20y22 24      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 クハ８０００形は予備灯の位置は同じ。(下り方先頭車の場合、蛍光灯番号は２を減じた数となり、上り方先頭車には23番24番は存在しない)  デハ８５００、デハ８６００形の場合は運転室直後のスペースの関係で以下の通りとなっている デハ８５００形(１〜１０次車) ←下り方       山側   運Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1 y3  5  7 y9 11 13y15 17 19y21     2 y4  6 y8 10 12y14 16 18y20 22   運Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 デハ８６００形(１〜１０次車) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ運     1  3y 5  7  9y11 13 15y17 19y21     2 y4  6  8y10 12 14y16 18 20y22      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ運                    海側
１２次車からは蛍光灯のうちの一部が予備灯を兼ねている。非常時に予備灯となる蛍光灯は灯具番号の脇に青い○のシールが貼られている(写真１)。１１次車以前のものも、後に予備灯の蛍光灯化を施されたものがある。    予備灯兼用の蛍光灯は最終ロットの２１次車までは２本であったが、１１次車以前の改造車はドア番号１・４・５・８の前の４本である。 予備灯兼用灯具番号 製造次数  中間車  上り方先頭車  下り方先頭車  １２-３〜１５次車の８０００系・８５００系  ５・１８  ５･１８ ３・１６  １２-２次車、１６次車以降の８０００系・８５００系  ５・２０  ５・２０  ３・１８  １２-１〜１５次車の８０９０系  ５・１８  ５・１６  ５・１６  １６次車以降の８０９０系  ５・２０  ５・１８  ５・１８  １１次車以前の改造車  ４・９・１６・２１  ４・９・１６・２１  ２・７・１４・１９  予備灯兼用蛍光灯の位置関係 (赤字のものが予備灯兼用) １２-３〜１５次車の８０００系・８５００系中間車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22        Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 １２-３〜１５次車の８０００系・８５００系上り方先頭車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20        Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運                    海側 １２-３〜１５次車の８０００系・８５００系下り方先頭車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ       1  3  5  7  9 11 13 15 17 19       2  4  6  8 10 12 14 16 18 20        運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 １２-２次車、１６次車以降の８０００系・８５００系中間車 ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21 23     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22 24      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                     海側 １２-２次車、１６次車以降の８０００系・８５００系上り方先頭車 ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運                     海側 １２-２次車、１６次車以降の８０００系・８５００系下り方先頭車 ←下り方       山側      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ        1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21        2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                     海側 １２-１〜１５次車の８０９０系中間車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22        Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 １２-１〜１５次車の８０９０系上り方先頭車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運                    海側 １２-１〜１５次車の８０９０系下り方先頭車 (窓やドアとの関係は正確ではありません) ←下り方       山側      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ       1  3  5  7  9 11 13 15 17 19       2  4  6  8 10 12 14 16 18 20        運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                    海側 １６次車以降の８０９０系中間車 (８０００系・８５００系と同じ) ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21 23     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22 24      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                     海側 １６次車以降の８０９０系上り方先頭車 ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運                     海側 １６次車以降の８０９０系下り方先頭車 ←下り方       山側      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ        1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21        2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                     海側 １１次車以前の改造中間車 ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21 23     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22 24      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                   海側 １１次車以前の改造上り方先頭車 ←下り方       山側      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運     1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21     2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ 運                   海側 １１次車以前の改造下り方先頭車 ←下り方       山側      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ        1  3  5  7  9 11 13 15 17 19 21        2  4  6  8 10 12 14 16 18 20 22      運 Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ Ｗ Ｄ Ｗ                   海側
写真３  ８次車 ８７２７  ０５年８月１７日	青い○(と言うより八角形のシール)の中に「予」と書かれたものも存在する。 このタイプは他に８７２９などでも見られる。
写真４  ６次車 ８５０８ ０５年３月７日	１１次車までの８５００系は予備灯に白熱灯が使用されていたが、後に蛍光灯化され、白熱灯灯具撤去跡に小型スピーカーが設置された。

節電のための蛍光灯取り外し

写真５  １４次車 ８８５２ １１年３月２０日

２０１１年３月１１日に発生した東日本大震災による深刻な電力不足を受け、東急では以下の通り車内蛍光灯の取り外しを行った。 ３月１８日より、１両につき２本取り外し。 ８０００系列Ａグループ：７・１８番 ８０００系列Ｂグループ：７・１６番 参考：５０００系列は５・２０番の２本が取り外されていた。 ３月２８日より、さらに２本取り外し、取り外した蛍光灯は合計４本となった。 ８０００系列Ａグループ：７・１２・１３・１８番 ８０００系列Ｂグループ：７・１２・１３・１６番 参考：５０００系列は５・１２・１３・２０番の２本が取り外されていた。 ４月１０日頃より、さらに２本取り外し、取り外された蛍光灯は合計６本となった。 ８０００系列Ａグループ(田園都市線)：１・７・１２・１３・１８･２４番   ※１ ８０００系列Ａグループ(大井町線)：２・７・１２・１３・１８･１９番   ※２ ８０００系列Ｂグループ：１・７・１２・１３・１６・１７番  ※３ 参考：５０００系列は５・８・１２・１３・１７・２０番が取り外されている。 ※１：４月１７日８８９３号車にて確認 ※２：４月１７日０８０４号車にて確認 ※３：４月１６日８９５２号車、８８８０号車にて確認 ８０００系列の場合、蛍光灯本数や予備灯兼用となっている蛍光灯の位置が一定ではないためか、取り外し方も時に決まっていない。 参考文献：当サイト掲示板  すー(きさらぎ)さんありがとうございます。

防犯カメラ

写真６  ９-２次車 ８７４１ 灯具番号4番 ２０年４月２８日 写真７  ９-２次車 ８７４１ 灯具番号4番 ２０年４月２８日

２０２０年３月から、それまで防犯カメラ取り付け対象外となっていた８５００系にも防犯カメラが取り付けられている。東急電鉄によると２０２０年７月までに全編成に取り付けるとのことである。この防犯カメラはＪＲなどでも見られるLED照明一体型のもので、１両に４箇所設置されている。防犯カメラは一部(８０００系列１３〜１５次車９番を除き、LED照明部分の下り側に付いている。これは「ＩｏＴｕｂｅ（アイ・オー・チューブ）」と呼ばれる、４Ｇデータ通信機能を備えたＬＥＤ蛍光灯一体型の防犯カメラであり、同社によると、これを導入するのは鉄道業界初とのことである。設置箇所は一部車両しか確認していないが、２・３・６・７番ドアの前で、以下の通りと思われる。   灯具番号  １３〜１５次車のデハ８５００型 (現時点では存在せず)  2, 5,12,17 １３〜１５次車のデハ８５００型以外   4, 7,16,19 １２-２次車以前、１６次車以降のデハ８５００型  2, 7,14,19 １２-２次車以前、１６次車以降のデハ８５００型以外   4, 9,16,21 ※赤字は防犯カメラがLED照明の上り側に付いているもの。 ２０年４月２８日現在、防犯カメラの設置が確認されている編成は以下の通りである。 ８６１６Ｆ、８６２２Ｆ、８６２９Ｆ、８６３０Ｆ、８６３４Ｆ、８６３５Ｆ、８６３６Ｆ。 ５月２日確認 ８６１５Ｆ 参考文献：https://www.tokyu.co.jp/image/news/pdf/20191106-1.pdf 参考文献：https://loo-ool.com/rail/MZ/