８５００系８連運用実績 １９８４年編

所属欄 凡例
黒字:リンクサイト「hagiのホームページへようこそ(鉄道)」(萩原康志さん:出典は鉄道ダイヤ情報(弘済出版社))に依るもの
赤字:管理人の乗車記録に依るもの
緑字:推測

この時期の８０００系を中心とした東横線車輌の動き
８２年  ８月 ８６２３Ｆ×６Ｒが田玉線より転入、８６１８Ｆ×６Ｒが田玉線へ転出。
８２年１０月 ８６１７Ｆ×６Ｒ、８６１９Ｆ×６Ｒが田玉線へ転出、８６０１Ｆ×８Ｒを田玉線より借入(？)
８２年１２月 ８００５Ｆ×５Ｒが大井町線より転入し、8219･8138(冷房車)を組み込み５→７連化、７２０３Ｆ×８Ｒが大井町線へ転出。
８３年  ５月 ８６０２Ｆ×８Ｒを田玉線から借入(？)
８３年  ９月 ８６２３Ｆ×６Ｒが田玉線に転出。
８３年１０月 ８０１１Ｆ〜８０１９Ｆに8220,8221,8222,8235,8236を組み込み６→７連化(8011F:10/8,8013F:10/4,8015F:10/3,1017F:10/10,8019F:10/19)。
８３年１０月 急行大型８連化完了(７０００系･７２００系急行運用離脱)。
８３年１０月１３日 ８０９１Ｆに８４９１組み込み７→８連化。
８３年１０月１７日 ８０３３Ｆから8401を抜き取り８→７連化。
８３年１０月２１日 ８０２９Ｆに8401を組み込み７連化。
８３年１１月 ８６１１Ｆ×８Ｒを田玉線から借入(８４年６月に返却？)
８３年１２月 ８６０１･８６０２Ｆが正式に東横線へ転籍、８６０３Ｆ×８Ｒが田玉線より転入。７００１Ｆ×８Ｒが大井町線に転出。７２５１Ｆ×８Ｒが目蒲線に転出。
８４年  １月 ８６１２Ｆ×８Ｒを田玉線から借入(２月に返却？)、８６１３Ｆ×８Ｒを田玉線から借入(同月中に返却？)
８４年  ２月 ８６０４Ｆ×８Ｒが田園都市線より転入。
８４年  ７月 ８６１１Ｆ×８Ｒを田玉線から借入。(９月に返却？)
８４年  ７月 8405を8166に改造。
８４年  ８月 8401,8402を8162,8163に改造。
８４年１０月 8404を8165に改造。
８４年１１月 8403を8164に改造。
８４年１２月 ８０９７Ｆ×８Ｒを新製。
８４年１２月 ８０３５Ｆから8303を抜き取り８→７連化。
８４年１２月 ８０２１Ｆに8303を組み込み７連化。
８４年１２月 ７０２３Ｆ×８Ｒが大井町線に転出。
８５年  ２月 ８０９９Ｆ×８Ｒ、８０８１Ｆ×８Ｒを新製。８０４３Ｆから8306を抜き取り８→７連化、８０４５Ｆから8307を抜き取り８→７連化。８０２３Ｆに8306を組み込み６→７連化、８０２５Ｆに8307を組み込み６→７連化、７０３１Ｆ×８Ｒ、７０３７Ｆ×８Ｒを大井町線へ転出。
８５年 ３月 ８０８３Ｆ×８Ｒを新製。８０４７Ｆから8308を抜き取り８→７連化、８０２７に8308を組み込み６→７連化。７０４７Ｆ、７０５９Ｆを大井町線に転出。
８５年 ４月 ８０８５Ｆ×８Ｒを新製。８０３１Ｆに8256を組み込み６→７連化。

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