キハ５４ ５００番台近年の状況
| クロスシート | 座席表地 | トイレ 側化粧板 |
帯色 | 後位側前面銘板(向かって右側から) | |
| ５０１ | 転換 Ｗ１２テ(５列化) | 緑系 | マーブル | 赤白黒 | ４枚◎(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、釧路車両所Ｈ３改造、苗穂工場Ｈ１７改造) |
| ５０２ | Ｒ５１Ｃ(５列化))□ | 緑系 | マーブル | 赤白黒 | ４枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、釧路車両所Ｈ４改造、苗穂工場Ｈ１６改造) |
| ５０３ | 転換 Ｗ１２(５列化) | 緑系 | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１７改造) | |
| ５０４ | Ｒ５１Ｃ(５列化) | 緑系 | 赤白黒 | ３枚◎(ＪＲ北海道◎、新潟鉄工所Ｓ６１◎、苗穂工場Ｈ１５改造◎) | |
| ５０５ | 転換 Ｗ１２(５列化) | 緑系 | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１６改造) | |
| ５０６ | 転換 Ｗ１２テ(５列化) | 緑系 | 原型 | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１５改造) |
| ５０７ | 転換 Ｗ１２ | 緑系→ 水色系(13.8) |
赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１７改造) | |
| ５０８ | 転換 Ｗ１２ ☆テ | グレー(09.8) →緑系(12.8) |
原型 | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１５改造) |
| ５０９ | 転換 Ｗ１２ ☆(13.8確認) テ | 緑系 | 無地ベージュ | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１６改造) |
| ５１０ | Ｒ５１Ｃ (肘掛グレー、広告枠・網袋有) | グレー | 原型 | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１７改造) |
| ５１１ | 転換 Ｗ１２ ☆テ | 緑系 | 無地ベージュ | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１８改造) |
| ５１２ | Ｒ５１Ｃ (肘掛グレー、広告枠・網袋有) | グレー | 原型 | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１７改造) |
| ５１３ | Ｒ５１Ｃ (肘掛グレー、広告枠・網袋有) | グレー | 原型 | 赤白黒 | ２枚(ＪＲ北海道、苗穂工場Ｈ１５改造) |
| ５１４ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | 原型 | 赤紫→ 赤白黒 (11年変更) |
３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、釧路運輸車両所Ｈ１５改造) |
| ５１５ | Ｒ５１Ｃ (肘掛焦げ茶色、広告枠・網袋無) | 緑系 | 原型 | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、新潟鉄工所Ｓ６１、釧路運輸車両所Ｈ１７) |
| ５１６ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | 原型 | 赤紫 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１６改造) |
| ５１７ | Ｒ５１Ｃ(肘掛焦げ茶色、広告枠・網袋無) | 緑系 | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、釧路運輸車両所Ｈ１６改造◎、釧路車両所Ｈ２改造) | |
| ５１８ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | マーブル | 赤紫 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１６年度改造◎) |
| ５１９ | Ｒ５１Ｃ(肘掛焦げ茶色、広告枠無、網袋有無混在) | 緑系 | 赤白黒 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１７改造) | |
| ５２０ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | ラッピング | ３枚(ＪＲ北海道、釧路運輸車両所Ｈ１５改造◎、釧路車両所Ｈ２改造) 銘板は緑色に塗装 | |
| ５２１ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | 原型 | 赤紫 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１５年度改造) |
| ５２２ | Ｒ５１Ｃ(肘掛焦げ茶色、広告枠・網袋無)→ ７８９系型 (12.3変更) |
緑系→ ワイン レッド (12.3変更) |
原型 | 赤白黒→ ラッピング (12.3変更) |
４枚(ＪＲ北海道、釧路運輸車両所Ｈ１６改造、釧路車両所Ｈ２改造◎) |
| ５２３ | Ｒ５１Ｃ(肘掛焦げ茶色、座席枠１脚のみ焦げ茶、 広告枠・網袋無) |
緑系 | 原型 | 赤白黒 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１７改造) |
| ５２４ | Ｒ５１Ｃ(網袋・広告枠無し･脚台茶・座席枠クリーム) | 緑系※ | 原型 | 赤白黒 | ３枚(ＪＲ北海道、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１７改造) |
| ５２５ | 転換 Ｗ１２ ☆● | 水色系 | 原型 | 赤紫 | ４枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、釧路車両所Ｈ２改造、釧路運輸車両所Ｈ１５年度改造) |
| ５２６ | Ｒ５１Ｃ(脚台ステンレス、座席枠全体・肘掛焦げ茶、 広告枠・網袋は端部のみ無し) |
緑系 | 原型 | 赤紫 | ３枚(ＪＲ北海道、釧路運輸車両所Ｈ１６改造、釧路車両所Ｈ２改造) |
| ５２７ | 転換(６列化) テ | 緑系 | 急行仕様 | ３枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１６改造) | |
| ５２８ | 転換(６列化) テ | 緑系 | マーブル | 急行仕様 | ３枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、苗穂工場Ｈ６改造◎) |
| ５２９ | 転換(６列化)※ テ | 緑系※ | 急行仕様 | ３枚(ＪＲ北海道、富士重工Ｓ６１、苗穂工場Ｈ１６改造) |
５２０号車は廃車時の状況である。
◎・・・筆者が現車確認をしておらず、改造履歴から推測したもの
※・・・筆者が現車確認をしていないもの
□・・・情報を提供していただいたもの
☆・・・中央肘掛け台座撤去、座布団一体型、背もたれ切り欠きなし
●・・・走行機器更新時にＲ５１Ｃから取り替え
テ・・・Ｗ１２型テーブル使用可能
| 備考 | |
| ５０１ | |
| ５０２ | 防犯カメラ取り付け |
| ５０３ | |
| ５０４ | ３位側側面に事故修理痕有り |
| ５０５ | |
| ５０６ | 防犯カメラ取り付け |
| ５０７ | |
| ５０８ | |
| ５０９ | |
| ５１０ | |
| ５１１ | デジタル温度計 |
| ５１２ | |
| ５１３ | |
| ５１４ | |
| ５１５ | |
| ５１６ | |
| ５１７ | |
| ５１８ | ２位側側面に事故修理痕有り |
| ５１９ | |
| ５２０ | |
| ５２１ | |
| ５２２ | |
| ５２３ | 丸形温度計 |
| ５２４ | |
| ５２５ | |
| ５２６ | |
| ５２７ | 元急行用 |
| ５２８ | 元急行用、デジタル温度計 |
| ５２９ | 元急行用 |