２００８年１２月〜２００９年１月の記録 (６〜８番乗り場高架化後)

2008/12/24 09:48:33.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 24mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

この駅の改札内から見て改札左側にはいろいろなものが飾られていたが、ここには数年前から竹細工の籠が置かれていた。この籠は現在でもここに置かれており、何とか新駅舎に移動できないものであろうか。

2008/12/24 09:50:54.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/160 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 09:50:24.6 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/320 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2009/01/03 07:24:26.5 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 120mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 320

駅前を見ると青い看板の上に、大分国体のマスコットである黄緑色の「めじろん」が置かれていた。これは後に８８３系青いソニックに塗り替えられ、また現在はこの一角が工事中で撤去されてしまっている。また、大分駅駅本屋の外観は現在まで大きく変わっていない。

2008/12/24 09:43:25.5 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 20mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/25 秒 - F/11 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

ＪＲ九州では多く見られる絵入りの駅名標が写っているが、豊肥・久大本線の列車(特急 ”あそ”を除く)が高架ホームに発着するようになったので、後に隣駅表示の「たきお」・「ふるごう」がテープで抹消される。奥に見える８８３系は当駅終着の下り列車であり、当駅終着の下りソニックは降車客の利便性を考慮し、改札口に面した１番乗り場に到着することが多かったが、改札口前に止まるのが１号車で、自由席利用の場合は改札口までの歩く距離が多少長かった。また、ホームに面した線路にポイントが有るのは珍しいと思う。

2010/01/02 08:21:59.2 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 24mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/10 秒 - F/16 露出補正： -0.7 EV 感度： ISO 100

６〜８番乗り場(この時点では５番乗り場は欠番)が高架化されたので、地下道は旧６・７番乗り場の先で行き止まりとなり、ベニヤ板で塞がれている。また４番乗り場への鹿児島方階段エスカレーターも閉鎖されている。

2008/12/24 10:34:31.6 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 29mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200  2008/12/24 10:34:38.6 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/160 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 10:34:41.5 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

５番乗り場が閉鎖され線路が撤去されている。この時点では旧６・７番乗り場のホームはまだ残っていた。２枚目の写真では、 旧６・７番乗り場から高架下へのプレハブの通路が見える。

2008/12/24 17:42:36.3 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/4.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 560 2008/12/24 17:42:49.5 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280 2008/12/24 17:42:55.05 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 160 2008/12/24 17:53:16.75 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

旧６・７番乗り場に設けられた高架ホーム及び南口への仮設連絡通路。段差があるため、奥の通路には階段が、手前の通路にはスロープが設けられている。ちなみに青い線を辿っていくと、豊肥・久大本線ホームに到着するようになっているが、これは熊本でも用いられている案内方法である。この通路を突き当たり右側へ行くと、高架下コンコースに到着する。一番下の写真は南口側から地平ホーム方向を見たものである。

2008/12/24 17:43:17.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 20mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

高架下コンコースへ向かう通路。この通路は線路と平行している。この通路の両側に大分駅付近高架化工事の概要が書かれた掲示物が掲出されていた。

2008/12/24 17:43:42.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 17:48:45.1 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/30 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 17:43:46.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/40 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

高架下のコンコースはホームへの階段、エスカレーター、エレベーターを除いては、今風のデザインであるが、いかにも仮設然とした姿であった。大きな赤い番線表示は、地平駅の意匠を引き継いでいる。

2008/12/24 17:44:56.8 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 1100 2008/12/24 17:45:58.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 17:50:00.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 640 2008/12/24 17:50:52.7 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 500 2008/12/24 17:50:47.8 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 28mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/160 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

この時高架化されたのは６〜８番乗り場のみであり、６番乗り場の反対側(５番乗り場となる部分)にはフェンスが設けられていた。出発案内表示に、「赤の乗車位置」とあるが、これはキハ２００(２２０)用のもので、他に青(キハ４７用)と黄色(キハ１２５用)がある。駅名標は疲弊ホームと同じタイプで、隣駅表示豊肥・久大本線のものだけが表記されたものが新調されたが、全面高架化時に新デザインのシンプルなものに取り替えられている。

2008/12/24 17:53:07.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/25 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 17:53:00 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/6.3 露出補正： 0 EV 感度： ISO 200

旧６・７番乗り場から鹿児島方の通路を直進すると南口改札に出る。また改札内トイレは改札口小倉方に設置されていた。

2008/12/24 17:54:15.3 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280 2008/12/24 17:54:02.2 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/5 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 1600 2008/12/24 17:55:01.2 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 1250 2008/12/24 17:55:11 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 640

南口仮設駅舎は鹿児島方高架下に移転している。南口前は再開発の真っ最中であり、高架化工事の概要が記された看板が建てられていた。

2008/12/24 17:56:26.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 640 2008/12/24 17:57:02.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 320

旧６・７番乗り場と旧５番乗り場の間に、作業員用の仮設通路が設けられていた。

2008/12/24 18:02:49.7 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2008/12/24 18:03:15.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/3.5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2009/01/02 18:50:05.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 22mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 280 2008/12/24 18:08:39.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 24mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 220

駅本屋内の様子。改札口正面にある豊肥本線・久大本線の乗り場を表す青い看板が前年との主な相違点である。また、とり天は大分名物のうちの１つである。

２００４〜２００７年度    ２００９年度   ２０１０年度   ２０１１年度   ２０１２年度(全面高架化完成) 旧大分駅駅名標などの記録