２０１０年１２月の記録 (６〜８番乗り場高架化後)

2010/12/24 09:44:38.3 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/200 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:44:45.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/180 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:44:49.6 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 105mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

駅本屋正面と駅前は前年と特に変わっていない・・・。と思いきや８８３系青いソニックが８８５系白いソニックに塗り替えられていた。

2010/12/24 09:45:15.7 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/30 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

駅本屋正面前の歩道が極端に狭く、駅本屋内が歩道の代わりとなっていた。このような例は他には見られないと思われる。

2010/12/24 09:49:45 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 400 2010/12/24 09:50:46.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 70mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/50 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:50:57.8 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 29mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 140 2010/12/24 09:51:09.3 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 140 2010/12/24 09:53:43.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:53:50.8 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 20mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

改札内地下道・４番乗り場、南口及び６〜８番乗り場へとつながる仮設通路は前年と大きく変わってはいなかったが、高架化工事は進捗しており、仮設通路に設けられた窓からその様子をうかがい知ることができた。平成２１年とは２００９年のことである。

2010/12/24 09:51:37.5 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/125 秒 - F/5 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:52:37.0 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/60 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:52:17.2 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/250 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100 2010/12/24 09:52:54.6 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/180 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

南口駅舎の様子は２００８年と特に変わったところはなかったが、駅前広場は少しずつ整備が進んでいた。

2010/12/24 09:54:32 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/15 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 140

高架下コンコース及び高架化された６〜８番乗り場の様子は特に変わっていない。

2010/12/24 09:36:20.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 35mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/500 秒 - F/8 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

８８３系のパンタグラフと、高架ホーム工事に使用されていたクレーン。よく見ると「豊後ぎゅ〜ん」と書かれた看板が掲げられている。

2010/12/24 09:57:48.9 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 20mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/20 秒 - F/5.6 露出補正： 0 EV 感度： ISO 100

この時点での構内図。途中経過を表すものとして貴重な記録となるだろう。

] 2010/12/30 17:55:44.4 大分 NIKON D200 レンズ： VR 18-200mm F/3.5-5.6 G 焦点距離： 18mm 露出モード： 絞り優先オート 測光モード： マルチパターン測光 1/6 秒 - F/5 露出補正： 0 EV

北口改札に向かって右側にはＳＵＧＯＣＡのチャージ機が置かれていた。ただし、この時点では大分地区ではSUGOCAで列車に乗ることはできなかった。

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